Laurent Delahaye: „Ka võidusõitjal on kasu, kui keegi tema tegemisi kõrvalt vaatab“

Laurent Delahaye oli nooruses lootustandev võidusõitja. Pika kardikarjääri järel kolis ta F3000-auto rooli (jah, tollal oli selline hiigelhüpe võimalik), hiljem võistles veel Nissan Open-sarjas (praeguse Renault’ maailmasarja eelkäija) ning saksa ja prantsuse F3s. Lõpuks sundis rahapuudus teda võidusõitjakarjäärile joone alla tõmbama. Oma kogemusi kasutades hakkas ta seejärel teistele võidusõitmist õpetama ja on viimased poolteist aastat olnud Sten Pentuse sõidutreeneriks.

Kui palju sul üldse praegu õpilasi on?

Ma töötan vahetult koos kahe võidusõitjaga. Üks on Sten ja teine GP2-sõitja Dani Clos. Sten on praegu (enne pühapäevast teist sõitu Brnos – TV) oma sarjas kolmandal ja Dani teisel kohal.

Kuidas sa tulid üldse selle peale, et teisi võidusõitjaid treenima hakata?

Ega see päris üleöö ka ei juhtunud, ikka samm-sammult. Minu meelest on mootoriga võidusõit ainuke sport kogu maailmas, kus sportlased – võidusõitjad – ajavad läbi ilma treenerita enda kõrval. Näiteks tennises, isegi kõige kõrgemal tasemel, on Roger Federeril ikkagi treener. Golfis on Tiger Woodsil samuti treener. Ehkki nad on omal alal parimad mängijad, on nende kõrval ikka keegi, kes saab neile nõu anda, kes näeb neid ja nende spordiala kõrvalt. Just seda rolli üritan mina täita mootorispordis. See on üsna uus asi, aga minu arvates on ka võidusõitjal palju kasu, kui keegi tema tegemisi kõrvalt vaatab.

Millal sa Steniga koos hakkasid töötama?

See oli 2008. aasta novembris, poolteist aastat tagasi, kui ta hakkas testima FR3.5 autot.

Ja esimene mulje?

Mu esimene mulje oli see, et ta on sõitja, kes kuulab palju. Mulle avaldas sügavat muljet, kuidas ta kahe testipäeva jooksul arenes. Kui võrrelda esimese ja viimase uue rehvikomplektiga tehtud ringiaegu, oli ta võimeline oma tulemust kahe sekundi võrra parandama. Ma olin sellega väga rahul ja kui me hakkasime koos töötama, panime mõned sihid paika ja oleme sellest peale pidevalt arenenud. Ta on väga metoodilise lähenemisega sõitja. Kui anda talle õiged tööriistad, siis ta kasutab neid.

Millest tal enne sinuga koostöö alustamist kõige rohkem puudu oli?

Ma arvan, et tal ei jätkunud arusaamist. Ta ei saanud asjadest aru, sest keegi polnud talle tegelikult selgitanud, miks miski juhtub ja mida tuleb teha, et kiiremini edasi jõuda. Steni kardikogemus oli üsna põgus, siis sõitis ta vormeliga Balti sarjas ja kolis seejärel rahvusvahelisele areenile. Aga keegi ei suutnud talle kunagi põhjalikult selgeks teha, kuidas auto töötab ja kuidas seda juhtida. Mina praegu just sellega tegelengi.

Nii et varem ta lihtsalt ei teadnud, mida tegema peab?

Põhimõtteliselt oli tal potentsiaal olemas. Ma ei taha midagi halba öelda inimeste kohta, kellega ta varem koos töötas, ma ei tunne neid. Aga meiega koos töötades on ta kogu aeg arenenud.

Kas sa oled Stenile ka psühholoog?

Ma üritan anda oma parima, et Stenilt asjatuid pingeid maha võtta. Tipptasemel võistlemiseks on vaja teatud positiivset pinget, aga sõitjad kipuvad mõnikord ennast ise liigse pinge alla seadma. Stenil pole sellega eriti muret, aga ma teen kõik, et tal neid negatiivseid pingeid ei tekiks. Nii et jah, ma olen tema juures, et teda toetada, et anda talle nõu, öelda talle, kui midagi läheb valesti ja samuti öelda, kui asjad edenevad väga hästi.

Eelmisel aastal ütles Sten intervjuus, et kooliga piltlikult võrreldes pole ta mitte klasse vahele jätnud, vaid mõned ained on õppimata jäänud. Kuidas sulle tundub?

Kui ta FR2.0 eurosarjas alustas, ei teinud ta kunagi kaasa tervet hooaega. Kunagi polnud tegevuskava paika pandud ja polnud võimalik seda järgida. Just seda me püüdsime kõigepealt teha. Tal jäi pooleli üks hooaeg karmis rahvusvahelises konkurentsis, siis jäi tal pooleli teine hooaeg. Seejärel otsustasime alustada põhimõtteliselt nullist ja teha kõike korralikult. Alustasime varakult testimist ja panime kokku pika-pika programmi, mis hakkas end ära tasuma.

Hooajaeelses videoklipis ütlesid sa, et ootad Stenilt kohti esikolmikus. Tema seniseid tulemusi arvestades oli see üsna julge avaldus.

Jah, seda küll. Aga ma ütlesin vist natuke teisiti, et esikolmik on võimalik sõltuvalt sellest, kuidas asjad arenevad. Aasta algas muidugi paremini, kui me oskasime oodata. Ma usun, et kui me suudame järjekindlalt hoida oma tavalist rütmi, milleks on esiviisiku kohad, võime hooaja lõpul tõesti loota kohta esikolmikus. Me peame lihtsalt võtma hooaega sõit sõidu haaval ja andma igas sõidus oma parima. Eks siis aasta lõpul paistab, kus me oleme.

FR3.5 programm on kaheaastane, kui ma õigesti aru saan?

Jah, see on tõsi.

Aga edasi? Ta on juba 28.

Ma ei usu, et Steni vanus oleks probleem. Ma ütleksin, et praegu asjad muutuvad ja isegi F1s hakatakse verinoorte sõitjate asemel rohkem eelistama vanemaid. Olukord erineb ajast, mil vormel-ühte jõudis Alonso ja teised 20-aastased sõitjad. Ma arvan, et kui me suudame hooaja jooksul häid tulemusi saavutada ja hooaja lõpul tugevad olla, siis näeme, millises olukorras me oleme. Selle põhjal teeme otsuse järgmiste sammude osas. Praegu on liiga vara midagi öelda.